Спустя 10 лет мы опять летели в Италию. Главная и обязательная задача поездки – пройти в Риме 8-й этап моего всемирного проекта «Планета Земля – взгляд с инвалидной коляски». Но и вся программа была очень насыщенной – кроме Рима нас ожидала встреча с Пизой, Флоренцией, Миланом.

     Первым городом была Венеция – мечта всех, для кого путешествия являются главным хобби или даже страстью.

Всего три часа лету из киевского аэропорта Жуляны и самолет снижается над маленьким городком Тревизо, аэропорт которого принимает малобюджетные рейсы и расположен в нескольких десятках километров от Венеции.

Поэтому заранее узнал, что от аэропорта до места нас довезет автобус-экспресс. Как только лайнер остановился, его окружили встречающие службы.

Приятный сюрприз ожидал прямо у самолета – впервые увидел трап с прикрепленным к его поручню подъемнику для пассажира на коляске. Паспортную и таможенную процедуры прошли за минуту.

Купив в холле два билета на автобус, подошли к стоянке, где стоял автобус. Беглый взгляд и… Стало понятно - автобус… НЕ ПРИСПОСОБЛЕННЫЙ для коляски. Что подтвердил и администратор, руководящий посадкой. Мой опыт решения возникшей проблемы может быть полезен другим. Сначала администратор заявил, что надо взять такси, иначе проблему не решить. И отвернулся для разговора с другим человеком. Т.е. – как говорят, умыл руки. Мне отступать было некуда, так цены такси – для нас не по карману, больше чем из Киева в Италию долететь. Тогда я повысил голос и стал настаивать на том, что отсутствие доступного для инвалида автобуса – нарушения моих прав, как человека. И что они ОБЯЗАНЫ мне помочь! Такая моя позиция мгновенно изменила ситуацию. Дежурный с покрасневшим лицом и виноватым взглядом побежал за помошниками. Они начали «щебетать», говорить о том, что проблему решить невозможно. Ахать и охать! Через пять минут их паники и моей реакции на повышенных тонах все было решено. После неоднократных извинений мне пояснили, что нужно доехать городским автобусом до вокзала, откуда электричкой за 25 минут я доеду до континентального пригорода Венеции – городка Местре, где была заказан отель. Нам вернули деньги за автобусные билеты, помогли дойти и донесли чемодан до остановки, насильно вручили, не взяв деньги, билеты на городской маршрут, еще раз извинились и пожелали хорошего путешествия.

Пока ждали автобус, обратил внимание на специальный лифт в частную клинику, расположенную на втором этаже.

За пять минут до приезда нашего автобуса у остановки притормозило авто с логотипом аэропорта, из нее вышел мужчина в спецодежде, представился – «Меня зовут Марко! Я помогу Вам сесть в автобус!». Что и произошло через считанные минуты. Через семь минут поездки дверь автобуса открылась около железнодорожного вокзала. И нас встречал и помог выйти… тот самый Марко, оказавший содействие около аэропорта. Я так подробно описал эту ситуацию, для того что бы подчеркнуть – в цивилизованной европейской стране отсутствие доступности – это неприятное исключение, и все ответственные люди ОБЯЗАНЫ вам помочь! Это ваше право Человека!

Вокзал даже в таком маленьком городке абсолютно приспособлен для людей в колясках.

Вагоны местного поезда – также!

Есть специальный отсек для велосипедов!

Менее тридцати минут за окнами мелькали поля и холмы провинции Венето.

И мы вышли из дверей вокзала Stazione Venezia Mestre, в 9-ти километрах от островной Венеции. Начали искать автобус, что бы доехать до нашего отеля, расположенного с другой, южной стороны многочисленных железнодорожных путей, в городке Marghera, так же на материке.

Посмотрите карту. Это может быть ВАЖНО и ПОЛЕЗНО для Вас, читатели! Нам пришлось ждать нужного автобуса почти час. А оказалось, что в 300 метрах есть подземный переход для пешеходов и велосипедистов. Т.е. – без ступенек!

О его существовании мы узнали уже в отеле!

Поэтому показываю переход на фото.

Это - наш чудесный (и не дорогой по меркам Венеции) отель «City of Art Venice LLoyd», Via Rizzardi, 32, 30175 Маргера

с удивительными дизайнерскими интерьерами и мини-музеем в холле около. Почему мы не остановились в самой Венеции. Во-первых – там очень дорогие отели. А во-вторых – даже если заказан отель с опцией «Подходит для человека на коляске», то это совсем НЕ ЗНАЧИТ, что вам просто будет до него добраться через каналы, мостики и переходы. Об этом я знал заранее, изучая чужой опыт на форумах.

Оставив вещи, мы перешли через дорогу и на остановке, расположенной в 50 метрах от нашого временного дома стали ждать один из автобусов, идущих в Венецию. Ждать пришлось всего то 5 минут.

Вместе с туристами из самых разных стран выехали на мост Ponte della Libert?. И через минуту перед нами прямо из воды появился порт Венеции.

Автобус остановился на Пьяццале де Рома (Piazzale Roma) – последней площади, где останавливаются машины или автобусы. Очень много туристов. Сразу возникли сомнения – как передвигаться по городу в коляске? Оказалось, что город гостеприимен к инвалидам.

Посмотрите, какие удобные и понятные тактильные указатели для перехода площади незрячими. Вежливые грузчики готовы отнести (точнее – отвезти) ваш багаж куда вы скажете…

Поскольку мы оказались тут уже далеко за полдень, то решили прогулку на корабликах по каналам оставить на завтра, а сегодня побродить без цели пешком не далеко от обратного маршрута.

Как в любом мировом туристическом центре, проблем с сувенирами не существует…

Старинные дома находятся процессе нескончаемой реставрации.

Канал Rio Nuovo. С другой стороны - сад Papadopoli. Ponte (мост) del Prefetto с пологими ступенями не адаптирован. Но нам не стоило труда подняться наверх. Это вызвало большое удивление у туристов.

Сверху очень хорошо разглядывать бурлящую жизнь города.

Несчетное количество лодок и катеров. Пассажиры – не только люди, но и их четырехлапые питомцы.

00

Через десяток метров – узкие улочки с несколько этажными домами.

Немного истории. Во второй половине VI века жители материковой части провинции Венетия, спасаясь от воинственных племен, начали переселяться на многочисленные острова, расположенные в большой лагуне. Те давние времена с нами соединяет 15 веков удивительно разнообразной и бурной истории, многочисленные факты взлетов и падений Города и его жителей.

У них – самые обыкновенные проблемы и радости.

Сегодня в историческом центре, расположенном на 118 островах Венецианской лагуны проживает около 300 тыс человек.

Думаю, что нет двух абсолютно одинаковых мостов.

Нет одинаковых окон.

Довольно часто на крышах есть балконы.

А прямо под ногами – главный символ Венеции – гондолы.

Можно позавидовать тем, кто пьет чай или типичные для этого края вина – Амароне или Бардолино на этих увитых зеленью терассах. Желаю вам хотя бы раз в жизни понаблюдать оттуда с высоты венецианскую жизнь!

Жаль, что мне не по силам преодолеть разнообразные старинные лестницы. Запретный плод сладок! Кажется, что именно там, куда не можешь попасть, спрятано самое интересное.

В одном из кафешек мы попробовали венецианское мороженное. Очень вкусное! Рекомендуем…

Уверен, что этот дом достраивали-перестраивали представители многих поколений одной семьи.

Поскольку большинство гостей добираются до центра по каналам, многие узкие улочки часто бывают абсолютно безлюдными.

Для разведения цветов венецианцы используют любую возможность.

В дверном проеме промелькнула гондола. Крыльца просто нет: вместо первой ступеньки – вода!

Без карты в этом Городе очень сложно…

Стоянка водных такси. Уникальная профессия гондольера – самая почетная и исключительно – семейная. Лицензия на такой бизнес предается по строго по наследству!

То тут - то там на нас смотрят венецианские львы.

Для того, что бы не пропустить много интересного, надо почти постоянно смотреть наверх. Примерно, как эта милая пара.

В городе много храмов. Первый, который мы увидели – Церковь Николы Толентинского (L'?glise San Nicola da Tolentino), возведенная в ХVI веке, украшенная колоннами и фронтоном в начале ХVIII-го.

Она стоит на берегу 300 метрового канала Rio dei Tolentini, который соединен с началом главной артерии города – Гранд каналом.

Кто то в конце дня прощается с Венецией, а кто то говорит ей «Здравствуй!»

Движение суденышек по Гранд-каналу явно замедлилось. За день устали все, даже птицы.

Скоро зажгутся красивые старинные фонари.

С завистью мы посмотрели на этого парня, который может позволить себе никуда не торопиться, впитывать в себя солнечные лучи и их отражение в волнах.

Солнце ушло за воду, попрощавшись с нами и сегодняшним днем золотым закатом.

Ночные улочки опустели. И только звуки средневековой музыки, раздававшиеся издалека, подтверждали аксиому, что Венеция никогда не спит!

"...Верно, скрывают колдуний

Завесы черных гондол

Там, где огни на лагуне —

Тысячи огненных пчел..."

 Так написал когда то Николай Гумилев.

Через 15 минут я пил чай в холле отеля. Моими немыми собеседниками были статуи, одна из которых – заснувшая – подсказала мне, что уже пора идти отдыхать!

См. далее: ИТАЛИЯ-02. Венеция. Гранд-канал. 14 апреля