| КАНАДА-02. Торонто. Наш друг - Гидрант. 22 сентября 2011 |
Вдруг издалека раздалась сирена. Непрерывный поток машин на улице мгновенно остановился.
Вторая часть мостовой как по мановению волшебной палочки оказалась практически пустой.
Вдалеке показалась пожарная машина, которая неслась на большой скорости. За ней – еще одна. Жаль, я не успел сфотографировать прохожих, которые так же замерли, как и водители в машинах. На лицах большинства четко читались тревога, внимание и … уважение. Да, да! Уважение и любовь. Через несколько сот метров мне в глаза бросились цвета флага Украины. Это был гидрант. Простой пожарный гидрант. Потом – еще один. Какие-то они были симпатичные, интересные. Похожие друг на друга, и все – абсолютно разные.
Одно из детских воспоминаний времен 50-х годов прошлого века – это довольно часто проводимые учения пожарных команд. С каким интересом мы, дети, да и взрослые, у которых было свободное время, наблюдали за ними!
А потом гидранты как то быстро пропали с киевских улиц. Причем - совсем!!! В Канаде они остались. Я начал системно их фотографировать в Торонто, Монреале, других больших городах и маленьких поселках. Большинство из них внешне были в рабочем состоянии. Я покопался в Интернете и понял, что канадцы не любят дважды наступать на одни и те же грабли.
Пожар, уничтоживший большую часть центра Торонто, начался вечером 19 апреля 1904 года и продолжался девять часов, пока его не взяли под контроль. Зарево от огня было видно на многие километры. На помощь прибыли пожарные из соседних Гамильтона, Буффало (США). Примерная причина пожара - неисправность печи или проблемы с электричеством. Пожар уничтожил более 100 зданий. К счастью, никто не погиб, но ущерб был огромным по тем временам – более 10 миллионов канадских долларов. В то время в городе было 200 тысяч жителей, 5 тысяч из которых остались без работы. Предыдущий большой пожар произошел 7 апреля 1849 года. Тогда сгорело много деревянных городских кварталов.
После беды власти сделали правильные выводы и система охраны города от огня была значительно улучшена. Наконечники гидрантов, тщательно закрытые крышками, можно встретить везде. Солидные организации - банки и страховые компании устанавливают на своих фасадах дорогие гидранты из нержавейки и меди.
Они самые разные по конструкции.
Возраст многих исчисляется десятилетиями.
На одной из центральных улиц Монреаля мы увидели недавно возведенный небоскреб с целой группой разъемов для подключения шлангов. Вам это не напоминает кассету со стволами, как у славной «Катюши»?
Изобретателем этого полезного и важного приспособления считается английский инженер Джеймс Генри Грэтхид ( James H. Greathead), живший в середине ХІХ века.
С тех пор гидрант принципиально почти не изменился. Этой колонке наверное более века.
А этот дизайн – современный, более простой, технологичный.
Как правило, их открыть можно только специальными инструментами. Но встречаются краны, которые укомплектованы вентилями для быстрого открывания. Думаю, у нас их обязательно бы крутили!
В детстве этот красный ветеран формой мне напоминал стойкого оловянного солдатика очень большого размера!
На черном мраморном фоне хромированные металлические детали смотрятся, как элементы дизайна в стиле «Хай-Тек»!
Особым указом некоторым гидрантам расширили возможности их использования и разрешили пользоваться не только во время пожара, но и для уборки территории, полива цветов и газонов. В жару с их помощью можно освежится детям и взрослым. Лично мне очень жаль, что они исчезли с улиц и из дворов Украины. У профессионалов-пожарных отношение к гидрантам, как к живым существам. Знаю не понаслышке, а от ближайшего друга, подполковника внутренней службы в отставке и его коллег. Настоящих мужиков, профессия которых связана с риском для жизни. Продолжение темы – в статье «США. Нью-Йорк. ПОЖАРНЫЕ, КАК ОБЪЕКТ ЛЮБВИ!»
|
