Двадцать минут длилась поездка на специальном поезде «Trem do Corcovado». Поднимаясь круто вверх, по дороге он сделал три остановки. Правда, на них практически никто не входил и не выходил.

Все это время я, как и подавляющее большинство пассажиров, крутил головой и объективом фотоаппарата.

 Каждый час дорога поднимает до 345 пассажиров. Пустых мест, как сказали мне контролеры, не бывает никогда. За год по рельсам перевозят более 600 тысяч посетителей.

Верхняя станция – это довольно узкая площадка, окруженная экзотическими деревьями, большими и малыми. Дальше - лифт. Желающие могут подняться пешком по лестнице, названной «Улитка», состоящей из 220 ступеней.

Без малого 50 лет с начала работы железной дороги в 1884 году на вершине была только смотровая площадка с большой беседкой, называемой «Шляпа от солнца» (порт. O Chapéu de Sol) (фото я «нарыл» в Интернете).

А в 1931 году торжественно был открыт монумент, ставший визитной карточкой не только Рио, но и всей Бразилии.

С 2003 года одновременно с лифтами начали помогать добраться на самый верх и несколько эскалаторов. Парни из персонала хорошо знают свое дело, сразу же обращают внимание на людей на колясках и профессионально и безопасно оказывают помощь.

Перед нами – всемирно известный Иисус-Искупитель (порт. Cristo Redentor, англ. Christ the Redeemer), высотой 38 метров (30 метров – фигура и 8 метров – постамент), стоящий на высоте 710 метров над уровней моря. Общая длина двух расставленных в стороны рук – 28 метров.

Нам очень повезло с погодой. Она была солнечной, небо было голубым. От жары даль немного «играла» в дымке. А ведь часто бывает так, что вы выстояли очередь за билетами, дождались поезда, поднялись, и вдруг в момент туман закрывает от вас часть, или даже весь горизонт. Причем, виноватых нет. Нужно обижаться только на небесную канцелярию!

Большое количество коллег-туристов – это, конечно, негативный фактор всей прогулки на Корковадо. Единственное, что успокаивает, что я мешаю всем так же, как другие мешают мне.

Сфотографировать статую целиком довольно проблематично. А себя на ее фоне – практически невозможно. Поэтому нужно воспользоваться общепринятым способом – снимать из положения лежа на каменных плитах. Друзья в этот момент страхуют от того, что бы на вас не наступили.

Статую начали создавать в 1922 году. Работы длились почти девять лет и 12 октября 1931 года провели торжественное открытие и освящение монумента.

Всего за год (по разным данным) на вершину поднимается более 1,5 миллионов посетителей (больше половины – с помощью автотранспорта).

Панорама на северо-восток. Повторяйте движение моего объектива и обратите внимание на самые знаковые места Рио де Жанейро.

На севере – овал стадиона Маракана – один из самых известных стадионов мира, главная арена страны, где футбол является религией! До него по прямой примерно 850 м. В центре в 17 км от вершины горы виднеется взлетная полоса международного аэропорта Galeão. Правее – автотрасса (до нее 2200 метров), ведущая к туннелю Túnel Rebouças, проложенному как раз под горой Корковадо. Он состоит из двух частей общей длиной почти 3 000 метров и его услугами мы воспользовались, когда ехали из Galeão на свою квартиру в Копакабане.

Фавелы, районы трущоб, где обычно живут бедные слои населения, расположились на склонах горы Morro de São Carlos в 3,5 км от нас. Дальше на 1200 метров – бетонные серые трибуны Самбодрома, уникального стадиона-улицы длиной 700 метров, построенного в 1984 году, сектора которого вмещают около 85 тысяч зрителей.

До Даунтауна, где стоит наш отель, чуть более 6 километров.

Нижняя станция и Собор святого Иуды. До них по прямой 1700 метров.

Над нами пролетел вертолет. Такие полеты нам не по карману, можем о них только мечтаем. Так можно увидеть Иисуса с высоты птичьего, вернее – вертолетного полета.

Идея соорудить на красивейшей вершине горы Корковадо религиозный символ появилась в середине ХІХ века. Но решение поставить на горе именно статую Христа было принято в 1921 году, за год до празднования столетия бразильской независимости. Окончательный проект разработал бразилец Эйтор да Силва Кошта (порт. Heitor da Silva Costa). Во Франции статую изготовлял из железобетона и «мыльного» («талькового») камня француз скульптор Поль Ландовски (франц. Paul Landowski). Лицо создал румынский скульптор Джорджи Леонида (франц. Gheorghe Leonida).

Статую в разобранном виде по океану доставили в Бразилию, где все части общим весом в 1100 тонн подняли при помощи той самой железной дороги, что доставила нас наверх. Размер головы – 3,75 метров высоты. Кисти рук размером около 3-х метров весят по 9,1 тонны каждая. Но дело не в размере и весе. Весь монумент – цельный, гармоничный, очень выразительный. И поэтому вы запомните его НАВСЕГДА.

На этой панораме вид на город (северо-восток и восток) и на юг – на океан.

Аэропорт Santos Dumont (дистанция 6600 м). На расстоянии 9300 метров, с другой стороны залива Гуанабара (порт. Baía da Guanabara) - район Нитерой (порт. Niterói).

Район и пляж Фламенго (порт. Flamengo) лежит восточнее на расстоянии почти в 5 километров.

До Сахарной головы 5600 метров. Ближе – район Ботафого (порт. Botafogo, 2,5 километров).

Почти под горой – одно из самых больших и престижных кладбище São João Batista.

Над районом и пляжем Копакабана (3700 метров, фото справа) на фото слева – фавела Mangueira ou Aníbal Reis (2100 метров).

На юго-западе - озеро Rodrigo de Freitas. На его голубой поверхности на плавучей платформе – громадная новогодняя елка. Между озером и океаном – район и пляж Ипанема.

Народу заметно прибавилось. Для того, что бы подойти к перилам и сделать снимок, выстроилась целая очереди. Руководить этим многоязычным интернациональным "броуновским движением" решительно взялся туристический полицейский. Увидев меня, мгновенно подошел, раздвинув толпу и предложил любую помощь. Мы разговорились, потом, к обоюдной радости, сфотографировались.

Мощные современные лампы ночью освещают монумент.

А это западная панорама. Зеленые холмы и джунгли Национального парка Тижука во всей красе.

С тылу комплекса есть достаточная сервисная туристическая структура – кафе, ресторан, сувенирные киоски.

Спустится вниз можно пешком по лестнице, потом по лесной дороге. Или на микроавтобусе.

Наши билеты давали нам возможность не только подняться наверх, но и спустится вниз.

Мимо окон понеслись зеленые холмы и ущелья.

Тем, кто покупает билеты на авто-стоянке, можно позавидовать. Через несколько минут они увидят потрясающее зрелище.

Все, кто ехал вниз, были заметно взволнованы и прокручивали в памяти еще свежие впечатления.

Бразильские джунгли своими пышными ветвями пытались замедлить наш спуск.

Последний раз сверху среди ветвей увидели блеск вод залива Гуанабара и старую часть Рио де Жанейро.

Через несколько минут поезд остановился. Нам на смену села очередная группа, кому посчастливится подняться на встречу с Иисусом-Искупителем.

Солнце стало уже не таким жарким. Наше пребывание у памятника продолжалось более 4-х часов. Автобус не заставил себя долго ждать.

Через 40 минут, несмотря на усталость, по приезде в гостиницу, еще до душа, поднялись на крышу отеля и рассмотрели Корковадо издалека, с расстояния 5 километров 600 метров.

Ночью мы еще раз вышли на верхнюю террасу отеля. В черной дали ярко светился Иисус-Искупитель. Уникальный памятник, жемчужина Рио, в 2007 году включенный в список «Новые семь чудес света», как крест, благословлял на мир и добро людей, город, страну и планету!

БРАЗИЛИЯ-08. Рио. Старый центр. 8 декабря 2014